Mögliche Fehler in Hochtemperaturumgebungen:

Mögliche Fehler in Hochtemperaturumgebungen:

01 Fehlfunktion des Hydrauliksystems:

In hydraulischen Systemen kommt es häufig zu Fehlfunktionen wie Rohrbrüchen, Öllecks in den Gelenken, verbrannten Magnetventilspulen, Blockieren von Hydraulikventilen und hoher Geräuschentwicklung in Umgebungen mit hohen Temperaturen.

Das System, das einen Druckspeicher verwendet, kann aufgrund der hohen Temperatur des Hydrauliköls beschädigt werden;

Stromkreise, die im Sommer altern, sind aufgrund der thermischen Ausdehnung und Kontraktion von Metallen anfälliger für Risse, was zu Kurzschlüssen führt.

Auch die elektrischen Komponenten im Schaltschrank sind während der Jahreszeiten mit hohen Temperaturen anfällig für Fehlfunktionen, und auch bei wichtigen Steuerungskomponenten wie industriellen Steuerungscomputern und SPS kann es zu Fehlfunktionen wie Abstürzen, langsamer Betriebsgeschwindigkeit und Steuerungsausfällen kommen.

02 Fehlfunktion des Schmiersystems:

Der langfristige Betrieb von Baumaschinen bei hohen Temperaturen führt zu einer schlechten Leistung des Schmiersystems, einer Verschlechterung des Öls und einem leichten Verschleiß verschiedener Getriebesysteme, beispielsweise des Fahrgestells.Gleichzeitig wirkt es sich auf das Erscheinungsbild der Lackschicht, des Bremssystems, der Kupplung, des Drosselklappensystems und der Metallstruktur aus.

03 Motorstörung:

Bei hohen Temperaturen kann es leicht zum „Kochen“ des Motors kommen, wodurch die Viskosität des Motoröls abnimmt, was zum Ziehen des Zylinders, zum Verbrennen der Fliesen und zu anderen Störungen führt.Gleichzeitig verringert sich dadurch auch die Ausgangsleistung des Motors.

Die anhaltend hohe Temperatur stellt strenge Anforderungen an die Durchlässigkeit des Kühlers und erfordert einen kontinuierlichen Betrieb des Kühlsystems mit hoher Belastung, was die Lebensdauer von Kühlsystemkomponenten wie Lüftern und Wasserpumpen verkürzt.Auch der häufige Einsatz von Klimakompressoren und Ventilatoren kann leicht zu deren Ausfall führen.

04 Andere Komponentenfehler:

Wenn im Sommer bei hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit die Entlüftungsöffnung der Batterie blockiert ist, explodiert diese aufgrund eines Anstiegs des Innendrucks.

Sommerreifen, die in Umgebungen mit hohen Temperaturen eingesetzt werden, erhöhen nicht nur den Reifenverschleiß, sondern verursachen aufgrund eines Anstiegs des Innenluftdrucks auch Reifenexplosionen.

Im Sommer wird der Antriebsriemen länger, was zu Getriebeschlupf und beschleunigtem Verschleiß führen kann. Eine nicht rechtzeitige Einstellung kann zu Riemenbruch und anderen Störungen führen.

Kleine Risse im Fahrerhausglas können im Sommer durch große Temperaturunterschiede oder Spritzwasser innen und außen dazu führen, dass sich die Risse ausdehnen oder sogar explodieren.