Mögliche Fehler in Hochtemperaturumgebungen:

Mögliche Fehler in Hochtemperaturumgebungen:

01 Fehlfunktion der Hydrauliksysteme:

Hydraulische Systeme haben häufig Fehlfunktionen wie Rohrburst, Gelenköllecks, verbrannte Magnetventilspulen, hydraulische Ventil-Jamming und hohe Rauschen in Hochtemperaturumgebungen.

Das System mit einem Akkumulator kann aufgrund einer hohen hydraulischen Öltemperatur beschädigt werden.

Schaltkreise, die im Sommer Alter im Sommer sind, sind aufgrund der thermischen Ausdehnung und Kontraktion von Metallen anfälliger für Risse, was zu Kurzschlussfehlern führt.

Die elektrischen Komponenten im Schaltkabinett sind auch anfällig für Fehlfunktionen während der Hochtemperatur -Jahreszeiten, und wichtige Kontrollkomponenten wie industrielle Kontrollcomputer und SPS können auch Fehlfunktionen wie Unfälle, langsame Betriebsgeschwindigkeit und Steuerfehler aufweisen.

02 Fehlfunktion der Schmierungsystem:

Der langfristige Betrieb von Baumaschinen bei hohen Temperaturen führt zu einer schlechten Schmiersystemleistung, einer Ölverschlechterung und dem einfachen Verschleiß verschiedener Getriebesysteme wie dem Chassis. Gleichzeitig wirkt es sich auf die Aussehensschicht, das Bremssystem, die Kupplung, das Drosselklappensteuerungssystem und die Metallstruktur aus.

03 Motorfehlfunktion:

Unter hohen Temperaturbedingungen ist es leicht, den Motor "zu kochen", was zu einer Abnahme der Viskosität des Motoröls führt, was zum Zylinderziehen, der Fliesenverbrennung und anderen Fehlern führt. Gleichzeitig reduziert es auch die Ausgangsleistung des Motors.

Die kontinuierliche hohe Temperatur hat strenge Anforderungen an die Durchlässigkeit des Kühlers, wodurch das Kühlsystem bei hohen Lasten kontinuierlich arbeiten muss und die Lebensdauer von Kühlsystemkomponenten wie Lüfter und Wasserpumpen verringert. Die häufige Verwendung von Klimaanlagenkompressoren und -ventilatoren kann auch leicht zu ihrem Ausfall führen.

04 Andere Komponentenfehler:

Im Sommer explodiert sie mit hohen Temperaturen und Luftfeuchtigkeit, wenn die Luftabzug der Batterie blockiert ist, aufgrund eines Anstiegs des Innendrucks.

Sommerreifen, die in Hochtemperaturumgebungen arbeiten, verschlimmern nicht nur Reifenverschleiß, sondern verursachen auch Reifenexplosionen aufgrund eines Anstiegs des inneren Luftdrucks.

Der Getriebegürtel wird im Sommer länger, was zu einem Übertragungsausrutschen, dem beschleunigten Verschleiß führen kann, und das Versäumnis, rechtzeitig einzustellen, kann zu einem Gürtelbruch und anderen Fehlern führen.

Kleine Risse in der Kabinenglase können im Sommer aufgrund großer Temperaturunterschiede oder im Bespritzen von Wasser innen und außen zu Rissen führen oder sogar explodieren.