Um ein reibungsloses und schnelles Gehen von Baggern zu gewährleisten, ist die Wartung und Instandhaltung des Allradbereichs von entscheidender Bedeutung!
01 Stützrad:
Einweichen vermeiden
Bei der Arbeit ist darauf zu achten, dass die Stützräder nicht längere Zeit in Schlamm und Wasser eintauchen.Nach Abschluss der täglichen Arbeiten sollte eine Seite der Strecke abgestützt und der Schreitmotor angetrieben werden, um Schmutz wie Schlamm und Kies von der Strecke zu entfernen.
Bleib trocken
Beim Winterbau ist es notwendig, die Stützräder trocken zu halten, da sich zwischen dem Außenrad und der Welle der Stützräder eine schwimmende Dichtung befindet.Wenn Wasser vorhanden ist, bildet sich nachts Eis.Wenn der Bagger am nächsten Tag bewegt wird, wird die Dichtung durch den Kontakt mit dem Eis zerkratzt, was zu Öllecks führt.
Schäden vermeiden
Beschädigte Stützräder können viele Fehlfunktionen verursachen, wie z. B. Gangabweichung, schwaches Gehen usw.
02 Tragrolle:
Schäden vermeiden
Die Tragrolle befindet sich über dem X-Rahmen, um die lineare Bewegung der Schiene aufrechtzuerhalten.Wenn die Tragrolle beschädigt ist, bleibt die Spur nicht mehr gerade.
Halten Sie es sauber und vermeiden Sie das Einweichen in Schlamm und Wasser
Die Stützrolle ist eine einmalige Schmieröleinspritzung.Bei einem Ölleck kann es nur durch ein neues ersetzt werden.Bei der Arbeit ist darauf zu achten, dass die Stützwalze nicht längere Zeit in Schlamm und Wasser eintaucht.Es ist wichtig, die geneigte Plattform des X-Rahmens sauber zu halten und zu verhindern, dass sich zu viel Erde und Kies ansammelt, die die Drehung der Stützrolle behindern.
03 Leerlauf:
Die Spannrolle befindet sich vor dem X-Rahmen und besteht aus der Spannrolle und einer im X-Rahmen installierten Zugfeder.
Behalten Sie die Richtung voraus
Während des Betriebs und beim Gehen ist es notwendig, das Führungsrad vorne zu halten, um einen übermäßigen Verschleiß der Kettenschiene zu vermeiden.Die Spannfeder kann außerdem den Aufprall des Straßenbelags während der Arbeit absorbieren und den Verschleiß verringern.
04 Antriebsrad:
Halten Sie das Antriebsrad hinter dem X-Rahmen
Das Antriebsrad befindet sich an der Rückseite des X-Rahmens, da es ohne Stoßdämpfungsfunktion direkt am X-Rahmen befestigt und installiert wird.Wenn sich das Antriebsrad nach vorne bewegt, führt dies nicht nur zu ungewöhnlichem Verschleiß am Antriebszahnkranz und an der Kettenschiene, sondern hat auch negative Auswirkungen auf den X-Rahmen, was zu vorzeitigen Rissen und anderen Problemen führen kann.
Reinigen Sie die Schutzplatte regelmäßig
Die Schutzplatte des Laufmotors kann den Motor schützen, gleichzeitig gelangen etwas Erde und Kies in den Innenraum, wodurch die Ölleitung des Laufmotors abgenutzt wird.Das Wasser im Boden korrodiert die Verbindung der Ölleitung, daher ist es notwendig, die Schutzplatte regelmäßig zu öffnen, um den Schmutz im Inneren zu entfernen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 14. August 2023