Winterbagger -Wartungstipps!

Winterbagger -Wartungstipps!

1 、 Wählen Sie das entsprechende Öl

Dersel -Kraftstoff erhöht die Dichte, die Viskosität und die Fluidität in kalten Umgebungen. Dieselbrennstoff ist nicht leicht zu dispergiert, was zu einer schlechten Zerstäubung und einer unvollständigen Verbrennung führt, was zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einer verringerten Effizienz führt, was die Macht und Wirtschaft von Dieselmotoren beeinträchtigen kann.

Daher sollten Bagger im Winter leichtes Dieselöl wählen, die einen niedrigen Point und eine gute Zündleistung aufweist. Im Allgemeinen sollte der Gefrierpunkt des Diesels etwa 10 ° C bei der niedrigsten Temperatur der lokalen Saison liegen. Verwenden Sie bei Bedarf 0-Grad-Diesel oder sogar 30-Grad-Diesel.

Wenn die Temperatur abnimmt, nimmt die Viskosität des Motoröls zu, die Fluidität verschlechtert sich und die Reibungskraft nimmt zu, was zu einer erhöhten Resistenz gegen Kurbelwellenrotation, einem erhöhten Verschleiß von Pistons und Zylinderfutter und Schwierigkeiten bei der Startdieselmotoren führt.

Bei der Auswahl des Schmierfetts wird empfohlen, ein dickes Fett mit niedrigem Verdunstungsverlust zu wählen, wenn die Temperatur hoch ist. Wählen Sie im Winter, wenn die Temperatur niedrig ist, Öle mit niedriger Viskosität und dünnerer Konsistenz.

2 、 Vergessen Sie nicht, Wasser während der Wartung aufzufüllen

Wenn der Bagger in den Winter eintritt, ist es auch wichtig, das Motorkühlwasser durch Frostschutzmittel durch einen niedrigeren Gefrierpunkt zu ersetzen, um die Beschädigung des Zylinderscheibens und des Kühlers zu verhindern. Wenn die Baggerausrüstung für einen bestimmten Zeitraum gestoppt wird, muss das Kühlwasser im Motor entleert werden. Beim Entlasten von Wasser ist es wichtig, das Kühlwasser nicht zu früh vorzulegen. Wenn der Körper bei hohen Temperaturen kalter Luft ausgesetzt ist, kann er plötzlich leicht schrumpfen und leicht knacken.

Darüber hinaus sollte das verbleibende Wasser im Körper beim Entleeren gründlich entwässert werden, um Einfrieren und Ausdehnung zu verhindern, was dazu führen kann, dass der Körper knackt.

3 、 Winterbagger müssen auch "Vorbereitungsaktivitäten" durchführen

Nachdem der Dieselmotor begonnen hat und Feuer fängt, stellen Sie den Bagger nicht sofort in den Lastbetrieb. Der Bagger muss Vorbereitungsaktivitäten durchführen.

Ein Dieselmotor, der seit langem nicht mehr entzündet wurde, kann aufgrund seiner niedrigen Körpertemperatur und hohen Ölviskosität schwere Verschleiß aufnehmen, was es für das Öl schwierig macht, die Reibungsflächen der beweglichen Teile des Motors vollständig zu schmieren. Nach dem Start eines Dieselmotors im Winter und dem Fangen von Feuer wird empfohlen, 3-5 Minuten lang im Leerlauf zu gehen, dann die Motorgeschwindigkeit zu erhöhen, den Eimer zu betreiben und den Eimer und kleben zu lassen und für einen bestimmten Zeitraum kontinuierlich zu arbeiten. Wenn die Kühlwassertemperatur 60 ° oder höher erreicht, stellen Sie sie in den Lastbetrieb ein.

Achten Sie darauf, während der Ausgrabung warm zu bleiben

Unabhängig davon, ob es sich bei der Winterkonstruktion oder zum Schließen der Winterreparatur handelt, sollte der Isolierung der Schlüsselkomponenten der Ausrüstung Aufmerksamkeit geschenkt werden.

Nach Abschluss der Winterbauarbeiten sollten Isolationsvorhänge und Ärmel am Motor bedeckt sein, und bei Bedarf sollten Brettvorhänge verwendet werden, um den Wind vor dem Kühler zu blockieren. Einige Motoren sind mit Ölkühler ausgestattet, und der Umwandlungsschalter sollte in die niedrige Temperaturposition des Winters umgedreht werden, um zu verhindern, dass Öl durch die Ölheizlinge fließt. Wenn der Bagger nicht mehr funktioniert, versuchen Sie, es in einem Innenbereich wie einer Garage zu parken.